第1771章 麒麟系统_逆流1982
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第1771章 麒麟系统

  第1771章麒麟系统

  操作系统,看不见、摸不着,却无处不在。它是计算机的灵魂,也是大国网络安全的地基,没有核心技术,就没有发言权;没有核心技术,就更谈不上自主发展,拥有自己的操作系统,一个国家在信息安全领域才能掌握自己的话语权。

  在90年代初的时候,国内极少有人会关注国产电脑系统的发展,这其中主要的原因就是那个时候国内的电脑主要用的还都是DOS系统,只有新款的电脑才搭载了windows系统,所以电脑系统在很多人看来是可有可无的东西。

  还有一点就是在90年代初的时候,国内还没有引进互联网,所有的机关部门电脑都是处于一个内部联网的状态,或者干脆就是单机使用,平时用来计算财务储存资料,打印一些相关报表之类的,这一切都可以从DOS系统上完成,人们更重视的是就是汉卡之类的中文软硬件。

  其实早在1983年的时候,中国就已经开发出了第一款中文操作系统CCDOS,虽然实现了操作系统的汉化,但是核心技术却没能掌握在自己手中,国民的信息安全根本无法得到保障。

  对于普通的企业来说,有没有国产电脑操作系统其实是无所谓的事情,因为他们需要通过电脑处理的资料比较少,大部分都是私人使用,只要操作系统流畅就完全可以接受。

  但是对于国防政务,电力金融,能源,教育等行业,操作系统的安全性和保密性就变得极其重要,如果一旦这些部门电脑被国外的公司卡脖子,或者发生相应的泄密事件,后果是不堪设想的。

  也正是因为如此,最早提出研发国产操作系统的正是国防部的一些专家,在他们看来,国外现在互联网发展的速度很快,迟早有一天也会进入中国市场,而到了那个时候,如果没有我们自己的国产操作系统,将会面临各种风险。

  研发国产电脑系统的计划最终得到了上级部门领导的许可。

  而段云其实也早就有了打算开发国产操作系统的想法,并也一直在为此储存技术人才力量。

  而且在这个时候开发电脑操作系统,是最好的时间节点。

  因为此时国际上电脑使用的操作系统可谓是群雄争霸,Windows系统和Linux系统都还没有独占鳌头,而伯克利大学的freebsd,IBM的AIX,Sun公司的soliris操作系统也都有很多用户在使用,远不像后世的时候,Windows独霸天下的那种稳定格局。

  另外在内核方面,微内核构架的Mach正火,有星火燎原之势,Linux系统为代表的宏内核也毫不示弱,这些系统有些是开源的,有些是闭源的,最终哪种技术能成为世界性的主导,目前还没有形成统一。

  即便是面临最好的机遇,可是想要开发国产操作系统,段云也是有心无力,因为这根本不是一家企业能够完成的技术项目,哪怕天音集团目前是中国最大的民营科技企业。

  在后世的时候,国家865计划最终把研发国产电脑操作系统列为了一部分,号称建国以来最大的软件项目,是银河1号和银河2号之后,国家对国防科大最寄予厚望的软件项目。

  当时参与项目的除了国防科大,还有中软,浪潮,联想,中科院软件所等全国软件最顶尖的企业和机构,算是当时实力最强的软件“国家队”。

  不过这个项目的研发并不顺利,虽然参与的科研院所和企业比较多,但真正从事这个项目研发的人员却寥寥无几,十几位工程师立志要研发国产自主操作系统,他们带领的团队在经过大半年的讨论后,最终决定,借鉴四家代码的优势,打造自己的新一代操作系统。

  所谓的借鉴4家代码,说白了就是模仿国外的软件企业,把他们的一些技术架构东拼西凑,组合成为全新的国产系统。

  这其中底层采用Mich微内核为蓝本,服务层采用FreeBSD系统为参照,应用层采用Linux系统做参考,界面仿照windows来设计。

  这是一个极为复杂的架构,充斥着工程师们的无奈和妥协,他们的经验、人力和时间,都严重不足,只能采用最笨的办法,走最复杂的路。因为整合了四套操作系统的技术架构,仅一个系统的内核代码数量就高达400到500万行,总共将近2000万的代码,密密麻麻印满A4纸能叠七十多米高。

  面对这样巨大的工作量,工程师们经常一连十几个昼夜盯着电脑敲代码,以实验室机房为家。经过两年多的鏖战,新一代中国国产操作系统终于研发成功。

  麒麟系统最初面试的时候,在国内却很难找到一个应用的平台和单位。

  就在此时,一个转机悄然出现。由于中国民航信息集团的票务系统采用了国外操作系统及数据库,在续约时外国厂商却狮子大开口,开出了高出以往十倍的价格。面对外国厂商的蛮横加价,中国民航信息集团开始寻求国内的替换产品。

  就这样,麒麟团队有了第一个潜在的大型客户,但是打铁还需自身硬,如果麒麟操作系统不能应对民航票务系统巨量的交易数据,极有可能造成数十万乘客滞留机场的重大事故。面对机遇和挑战,麒麟的工程师团进驻被服务企业,以机房为家,经常一连十几个昼夜泡在机房,精心解决遇到的每一个问题。经过八年艰苦攻关,先后有多家航空公司用上了麒麟操作系统,彻底摆脱了外国软件的掣肘。

  后来,随着政府与公众对于信息安全意识的不断增强,“麒麟”的脚步已遍布在交通、金融、能源、公共服务等领域。

  后来又经过10多年的发展,麒麟系统才最终走向成熟和平稳,对国家的互联网安全做出了很大的贡献。

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